Подтвердите выгодность географического положения Франции примерами.

Как пользователь, я бы подтвердил «выгодность» географического положения Франции такими наглядными примерами:

1. Выход сразу к двум океанским/морским фасадам
   — Атлантика (Бискайский залив) и Ла-Манш на западе/севере, Средиземное море на юге.
   — Это даёт порты разной специализации и круглогодичную логистику: Гавр и Нант-Сен-Назер на Атлантике, Дюнкерк и Кале на Ла-Манше, Марсель-Фос и Тулон на Средиземном.
   — Ла-Манш — один из самых загруженных судоходных коридоров мира; тоннель под Ла-Маншем связывает Францию напрямую с рынком Великобритании.

2. Мост между Северной и Южной Европой
   — Франция граничит сразу с шестью крупными странами ЕС/ЕАСТ (Бельгия, Люксембург, Германия, Швейцария, Италия, Испания) плюс Андорра и Монако.
   — Через неё проходит естественный «меридиан» транспортных коридоров: от Северного моря/Ла-Манша к Средиземному (север–юг) и от Иберии к Центральной Европе (запад–восток).
   — Высокоскоростные магистрали и автомагистрали связывают Париж с Брюсселем, Лондоном, Франкфуртом, Барселоной, Миланом — быстрая логистика для торговли и туризма.

3. «Внутренние моря» — реки как дешёвые транспортные артерии
   — Сена (Руан—Париж—Гавр), Луара (Нант и долина Луары), Гаронна (связь Бордо с Атлантикой), Рона–Сона (линия Лион—Марсель к Средиземному).
   — Связки каналов (в т. ч. исторический Канал дю Миди) обеспечивают переток грузов между бассейнами Атлантики и Средиземного моря без обхода по морю. Это снижает издержки и расширяет внутренний рынок.

4. Разнообразие климата и рельефа — «портфель» отраслей
   — Умеренно-океанический запад = зерновые и молочное животноводство (Нормандия, Парижский бассейн).
   — Средиземноморский юг = ранние овощи, фрукты, оливки, лаванда, виноград (Прованс, Лангедок-Руссильон).
   — Континентальный восток и предгорья = техника, химия, машиностроение (Альзас, Франш-Конте), гидроэнергетика на Альпийских реках.
   — Мировые винные регионы (Бордо, Бургундия, Шампань, Долина Роны) — экспортная выручка и глобальный бренд «made in France».

5. Туристическая «витрина» в радиусе одной страны
   — Морские курорты двух морских фасадов (Кот-д’Азур и Атлантика), горнолыжные Альпы и Пиренеи, океанические и горные парки, исторические города — высокая всесезонная загрузка сервиса и транспорта.
   — Близость к крупнейшим европейским агломерациям делает Францию лёгкой «выездной» целью на выходные и короткие поездки (авто, поезд, лоукостеры).

6. Энергетика и снабжение
   — Глубоководные порты принимают нефть, СПГ, контейнеры и насыпные грузы; от берегов — короткие плечи до промышленных центров (Сена к Парижу, Рона к Лиону).
   — Горы (Альпы, Пиренеи, Центральный массив) дают гидроресурсы и защищённые естественные границы.

7. Положение в «ядре» ЕС
   — Парижский регион — перекрёсток европейских авиа- и ж/д-линиий; оттуда управлять цепочками поставок по всему Западу Европы проще и дешевле.
   — Соседство с Бенилюкс и Руром — близость к крупнейшим портам и промышленным узлам континента.

8. Морская «проекция силы»
   — За счёт заморских территорий у Франции одна из крупнейших исключительных экономических зон в мире: это рыболовство, морская биотехнология, офшорные проекты, безопасность морских путей (хотя вопрос про метрополию, это тоже часть «французской географии»).

Итог: сочетание двух морей, густой речной сети, границ с ключевыми экономиками ЕС, разнообразного климата и горных рубежей превращает Францию в естественный логистический, аграрный, промышленный и туристический «узел» Европы — именно это и делает её географическое положение экономически выгодным.