Формулировка «Велосипед какого рода?» звучит как просьба уточнить тип/категорию велосипеда, потому что «род» здесь обычно понимают не как «марка», а как назначение и конструкцию. Ответ зависит от того, где и как на нём планируют ездить. Вот какие «рода» велосипедов чаще всего имеют в виду и как их отличают:

1) Городской (ситибайк, commuter)

Для чего: асфальт, дорожки, повседневные поездки.
Признаки: удобная посадка (руль выше, спина ровнее), часто крылья, багажник, защита цепи, фары/катафоты.
Плюсы: комфорт, практичность, не требует постоянных настроек.
Минусы: тяжелее спортивных, не любит бездорожье.

2) Горный (MTB)

Для чего: грунт, лесные тропы, плохие дороги.
Признаки: широкие покрышки с “зубастым” протектором, амортизация (вилка спереди, иногда и сзади), крепкая рама, пониженные передачи.
Плюсы: проходимость, живучесть.
Минусы: на асфальте медленнее и «тяжелее» по ощущениям.

Подвиды:

• Хардтейл — амортизация только спереди (универсальнее и проще).

• Двухподвес — амортизация спереди и сзади (комфорт и контроль на кочках, но дороже и тяжелее).

3) Шоссейный

Для чего: скорость по хорошему асфальту.
Признаки: тонкие гладкие покрышки, “баран” (изогнутый руль), лёгкая рама, очень спортивная посадка.
Плюсы: максимальная скорость и эффективность.
Минусы: плохо переносит ямы/грунт, требовательнее к качеству дорог.

4) Гибрид / фитнес-байк

Для чего: асфальт + лёгкий грунт, «быстрее городского, комфортнее шоссейника».
Признаки: прямой руль, колёса чаще 28", покрышки средней ширины, посадка умеренно спортивная.
Плюсы: универсальность, хорош для города и парков.
Минусы: не так быстр, как шоссейный, и не так «вездеходен», как MTB.

5) Гравийный (gravel)

Для чего: асфальт + гравий/укатанный грунт, дальние поездки.
Признаки: “баран”, но покрышки шире, геометрия комфортнее шоссейника, часто крепления под сумки/багаж.
Плюсы: очень универсален для смешанных маршрутов.
Минусы: дороже типичных гибридов, и в «жёстком» бездорожье уступит MTB.

6) Туринговый (туристический)

Для чего: путешествия с багажом на большие расстояния.
Признаки: прочная рама, много креплений, стабильная управляемость под грузом, часто крылья/багажники.
Плюсы: надёжность, комфорт на длинных дистанциях.
Минусы: тяжелее и «не про скорость».

7) Складной

Для чего: сочетание с общественным транспортом, хранение в квартире/офисе.
Признаки: складная рама, обычно небольшие колёса.
Плюсы: компактность.
Минусы: уступает по накату и устойчивости велосипедам с большими колёсами.

8) BMX / трюковой

Для чего: трюки, парк, стрит.
Признаки: маленькие колёса, очень крепкая рама, одна скорость, низкое седло.
Плюсы: выдерживает прыжки и удары.
Минусы: неудобен для обычных дальних поездок.

9) Детский / подростковый

Для чего: обучение и рост ребёнка.
Признаки: размер колёс и рамы под рост, часто облегчённая конструкция, иногда дополнительные колёса у самых маленьких.

Как быстро понять «какого рода» велосипед

Можно ориентироваться по трём признакам:

1. Руль: “баран” — чаще шоссе/гравий/туринг; прямой — город/гибрид/MTB.

2. Покрышки: тонкие гладкие — шоссе; широкие с протектором — MTB; средние — гибрид/гравий.

3. Амортизация: есть — скорее MTB; нет — город/шоссе/гравий/туринг/гибрид.

Итого: без дополнительных данных корректный ответ — рода бывают разные, и «какого рода» определяют по назначению (городской, горный, шоссейный, гибрид, гравийный, туринговый, складной, BMX и т.д.) и характерным признакам конструкции.