Какая последовательность тактов правильно отражает работу четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания?

Работа четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания осуществляется в четыре последовательных такта: впуск, сжатие, рабочий ход и выпуск. Рассмотрим их более подробно.

1. Первый такт — впуск: Когда поршень опускается вниз, открывается впускной клапан, и в цилиндр поступает смесь топлива и воздуха. Это происходит за счёт разрежения внутри цилиндра.

2. Второй такт — сжатие: На втором такте поршень начинает двигаться вверх, сжимая топливно-воздушную смесь в цилиндре. Все клапаны в это время закрыты, и смесь сжимается, что увеличивает её температуру и давление.

3. Третий такт — рабочий ход: Когда поршень достигает верхней мёртвой точки, свеча зажигания воспламеняет сжатую смесь, вызывая её взрыв. Это приводит к резкому расширению газов, которые толкают поршень вниз, передавая механическую энергию на коленчатый вал.

4. Четвёртый такт — выпуск: На последнем такте поршень снова двигается вверх, при этом открывается выпускной клапан. Отработавшие газы выходят из цилиндра под давлением, и процесс повторяется.

Таким образом, последовательность тактов четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания: впуск — сжатие — рабочий ход — выпуск.